Unser erstes Projekt für diese Sparte war die technische Übersetzungsdienstleistung des weltweit ersten, von Fiat Brasil in Betim im brasilianischen Bundesstaat Minas Gerais in Serie zu produzierenden Fahrzeugs, das mit Ethanol betankt werden kann. Wir erbrachten Fiat in der Folge über weitere zwei Jahrzehnte unsere Dienstleistungen.

Das zweite Unternehmen, für das wir technische Übersetzungsdienstleistungen großen Umfanges realisierten, war General Motors, auch hier für weitere viele Jahre. Es folgten Volkswagen, Mercedes Benz Trucks, BMW, Daewoo, Mitsubishi, Audi, Citroën, Hyunday, Dya, Saab, Scania und andere.

Die Beteiligung unsers Unternehmens an Übersetzungen für die Automobilindustrie Brasiliens war so intensiv, dass unsere Geschichte praktisch mit der Geschichte dieser wichtigen Sparte einhergeht, eine der ersten, welche unsere Wirtschaft in den 70er Jahren intensiv vorantrieb.

Automobilindustrie – ein wenig ihrer Geschichte in Brasilien

Nur zur Erinnerung an einen so kurz zurückliegenden Zeitraum, der infolge der enormen Entwicklung der Sparte so weit zurück zu liegen scheint, möchten wir nur einige Fakten erwähnen, die uns heute sehr kurios erscheinen könnten. Der Kombi (Bully) war das erste hier in Brasilien von der Gruppe Brasmotor montierte Auto (in diesem Falle ein Nutzfahrzeug), unter Verwendung von im CKD-Regime (Completely Knocked Down) importierten Bauteilen.

Es kann aber in Betracht gezogen werden, dass die Automobilindustrie in Brasilien effektiv 1956 mit der Fertigung der Romi-Isetta installiert wurde.

Vemag führte, ebenfalls 1956, einen Kombi der Serie F91 ein, von der DKW hergestellt und in Brasilien montiert. Im Jahr 1958 wurden dann, ebenfalls unter DKW-Lizenz, Personenkraftwagen und Kombiwagen der Serie F94 eingeführt. Der Lokalanteil von Bauteilen und Komponenten nahm stetig zu. Wer erinnert sich heute noch an den populären und magischen DKW, von den Brasilianern Decawee genannt. Mit seinem innovativem und sportlichem Design war es die Sensation für diejenigen, die sich seinerzeit das Fahrzeug leisten konnten.

VOLKSWAGEN – riesiges Wachstum der Sparte

Volkswagen installierte seine erste Fabrik im Stadtgebiet von São Bernardo do Campo, 1959, als das Unternehmen mit der Produktion des Kombi begann, mit hohem Anteil lokaler Bauteile, kurz danach gefolgt von dem legendären VW-Käfer (in Brasilien als Fusca bezeichnet).

Chevrolet und Ford, die ihre Aktivitäten in Brasilien als Montagebetriebe mit importierten Bauteilen und als LKW-Hersteller aufnahmen, starteten die Produktion von PKWs im Jahr 1968.

FIAT – Innovation mit Unterstützung der Übersetzungsdienstleistungen der All Tasks.

Fiat kam 1976 nach Brasilien, in demselben Jahr, in dem All Tasks als erstes Übersetzungsunternehmen dem Markt technische Übersetzungsdienst-leistungen anbot. Mit dem Werk in Betim, MG, innovierte und verblüffte Fiat weltweit die internationale Automobilindustrie mit der Einrichtung der ersten Fertigungslinie eines mit Ethanol zu betankenden Fahrzeuges. Wir haben die Ehre und das Privileg erwähnen zu können, dass wir die für die Entwicklung von Übersetzungsdienstleistungen der technischen Handbücher für diese Einführung Verantwortlichen waren. Seinerzeit weltweit als eine überraschende technische Innovation betrachtet.

Gestützt auf die Politik der Marktreservierung, in diesem Falle zu Recht, nutzten diese Unternehmen, DIE VIER GROSSEN genannt, bis zum Ende der 90er Jahre die Vorherrschaft auf dem brasilianischen Markt.

Danach kamen weitere Hersteller und Montagewerke hinzu, die den brasilianischen Automobilmarkt völlig veränderten, bis wir die heutige große Anzahl verschiedener Industrien erreichten, mit einer immer größeren Anzahl an Alternativen in Bezug auf Modelle, Komfort- und Preisniveau.